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2011-11-17
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2011-01-03
电摩后座 - [呓语]
2010年的最后一天，我在电摩后座。
10分钟后，在澳门路口，刚要过红绿灯，电摩就不给力了，没电了。于是跟师傅讨价还价少把了几块钱，走路吧。2小时前，我去公司拿零件，那么多人都坐在办公室，头一遭，大家都在盘算着怎么度过这个周末，10年的最后一天，而时间似乎在他们眼里变得垃圾起来。而我不知道这一家啥时候能修完接着去下一家。也就是在楼下，匆匆的往车站走，一个布袋和尚迎面走来，嘴里冲我说着“小伙子，你要走运啊！” 还没等他近身，我就边躲边跑，“我正倒着霉呢，别惹我”。5小时前，鬼使神差，本来没坏的东西，被我给擦坏了，所以还是那句话，没问题的时候不要动，宁可等到它坏。我知道还有一阵子，还活在过去，2010在维修报告上写了一整年，当然也不可避免的会错写在下一年。2011年就这么来了。 -
2010-11-13
为了忘却的旅行 - [旅行]
这个夏天，我被天上的太阳晒成漆黑
或许是因为涠洲岛留下太深的刻痕，在竹筏上晃荡的五六个小时几乎处在被忘却的边缘。
那首歌是怎么唱来着，“我要去桂林，我要去桂林，可是有了钱的时候我却没时间”，那仅仅是简单的冲动，为了消磨这短暂的假期。
9岁的时候去过一次桂林，那时漫长的火车似乎总是在梦境里出现，绿皮硬座，堆满了食物的桌子，穿过铁桥，而脚底却是空的，直看得到流淌的河流，时刻担心着会否落下，然后穿越。现实是，一个又一个岩洞后，先坐车去阳朔，高高在上的月亮山，大榕树旁的纪念品市场，然后顺流而下，乘上平底的游船返回桂林。有一个情景是，当导游对着喇叭介绍某处景点时，游人全部都涌向船的一边，紧接着整个船体就向一边倾，短暂的失控后，是导游呼吁大家不要都靠向一侧，当时的漓江是很清澈的，可以看到水中的石头，而且很浅，经过几次倾斜后，大家似乎也就适应了，并没有什么问题。傍晚去爬象鼻山，好象就那么一会就下来了。20 多年后，很多东西模糊了，也变了，游船是从桂林开往阳朔的，榕树和象鼻山已经被圈了起来，月亮山也变成了攀岩的场所，漓江也不再清澈。听筏工说，起先是有 外国人找他们借竹筏玩，慢慢大家发现可以用来赚钱，逐渐演变成今天的遇龙河漂流，怎么又是外国人，好象在各个景点骑自行车也是他们弄出来的。 -
2010-11-05
我的一天之交通工具 - [呓语]
这是我们家小区门口，当然是早上，基本是从这里开始
我，大忙人一个，早上手机满格的电，下了班就开始报警，我就像一个杂技演员，3，4个苹果在手上转转圈，没什么问题，但现在是10个以上，掉吧，掉吧，让它们都掉吧！
我的交通工具
1.徒步（一公里左右），十几斤的背包，尽管一减再减，基本的电脑，工具，小本子还是要带的，加上几乎的站立和弯腰工作，几年下来，明显的体力越来越差。
2.免费自行车（2，3公里左右），有了它以后，确实可以少走一些路，但80%的工作时间你是租不到车的，停在那里的要么是病号，要么是暂新的被管理员据为己有的非借品，运气来了，刚好有人还车，当你一骑上去，发现它也是个亚健康了。免费的大锅饭并不合胃口，能凑合就好。
3.的士（十公里左右），这个城市最闲短爱长的群体，当你说完你要去的地方，他们脸上的表情就会告诉你，距离近还是自己走吧。他们也是在你最需要他 们的时候弃你而去的人，交班，堵车，加气，是最常见的理由。夏天就更不用说了，那空调，简直跟没开似的，你还要忍受因为车窗密闭，太阳烘烤而产生的温室效 应。若不是客户催促，公交是我最好的选择。
4.公交，不用说了，我最喜欢的，除非那个地方不到。某个温暖的午后，从沌口坐回汉口，有个10来分钟的囫囵觉，简直就是一种奢望的满足，换来一个下午的精力充沛。如不是因为公司将交通费的限额越压越低，还真没机会把那么多路都给坐了个遍。
5.黑车,摩的,麻木，他们基本可以归于一类，沌口、阳逻、东西湖等等偏远之地，如果没有他们，接下来你就要把路走穿，有时候我觉得他们是最能带给你方便的，的士不去，公交不到，走路还很远，如果有票就更好了。
6.轻轨，才开通不到三月，好处就不用说了，长距离快，不堵车，上上下下可以忽略不计。每次站在车厢里，看着越来越多的流量，与其说轻轨拉近了远城区和市中心的距离，倒不如说轻轨把越来越多的人送到更远的地方居住和工作。
夜来得越来越早，甚至在不知不觉中，太快了。
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2010-09-24
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2010-09-24
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2010-09-24
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2010-09-23
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2010-08-28
中国馆外 - [旅行]
两次都是从马当路进去买的夜票，两次都是一出快线便淹没在欧洲馆区的人流里，据说我那两天人算少的（三十五六万的样子），傍晚的时候排一会队也就进去了。
茫茫人海，都是排队的人，先去哪个馆，脑子里是一片空白，索性就近。开始的时候，还慢慢走，慢慢看。在非洲联合馆，几个学生模样的女孩在某个国家展厅前，前面的喊，“这个没章，去下一个吧”，这仿佛是一个转折，也似乎经常是左右我是否开始排队的理由。就因为当晚美国馆无章，我也就没进去。到后来也渐变成一个盖章族，回来一数，居然两个晚上也盖了44个。盖章是一种乐趣，也变成我去看世博最大的乐趣。
中国馆我是没机会进去了，有一种传说是这样的，早上5点起床，6点到安检排队，等开门后以百米冲刺的速度奔向预约机，这恐怕才是我等无钱无势，又不爱跟团的人能看上一眼自己国家馆唯一的机会。晚9点，站在尼泊尔馆里，看着外面的大雨，该闭的今天肯定会提前闭，就像头一天的瑞士馆，排了半个小时，突然打了几个雷，就被告知登高缆车停开，就算后来老天什么动静也没有，也停。是的，他们累了，很多拿着小板凳举着雨伞的观者正走向出口，但我还乐在其中。这一切都和中国馆无关，这一切都和纪念品无关，这一切都和博览无观，这仅仅是一个随波逐流的游园会。同事问我，如果今天我们还在市区，你晚上还去吗，我说当然去，那么多好看的章还没来得及盖呢。
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2010-08-16
life is live
原上草,岁枯荣,烧不尽,吹又生
