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2009-02-23
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2007-12-29
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2007-06-10
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2007-05-18
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2007-03-06
云上的日子 - [旅行]
都把那里称作彩云之南,是否真的能见到多彩的云呢?
因为火车到的老早老早的,因为只能买到10点多出发的汽车票,带着惺忪的睡眼,循着残残的夜色,闲逛昆明城。只有在这样节日的清晨,城市才有如此的清静,在西寺塔和东寺塔夹持下的城市雕像也变的有意义起来,一缕朝阳斜斜的照耀着金马碧鸡,显的灼灼生辉。

昆玉高速上,路边的油菜早早的旺盛起来,开始幻想着此时的罗平会是怎样的一斑情景呢。天很蓝,地很广,滇池的水也让人产生了向往。
网上的贴子大都相同,说是去元阳应该在建水转车,顺便可以逛逛那里的老城,可那里是让人失望的,也看到好多背着包准备去那儿逛一天的人,或许是我一贯就认为,古城不过是打着老房子的旗号卖旅游纪念品的地方。

也是早早的,坐在小巴的最后一排靠着窗。满满的一车,除了几个游客就是在城里满载而归的原住民。不到一个小时,车变得空了起来,爬行、下破、转弯,路也越来越不好,坐在后排的我,时不时被腾起到半空中,一手扶着包,一手拿着相机,跟着这颠簸的路,伴着那坐落在山脊上的村寨,和零星映入眼帘的梯田,跳着舞。有人叫我往前坐,可我却想起了那部电影的名字,"云上的日子"。
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2007-03-05
k109--那些在路上的片段 - [旅行]
早早的就买好了大年三十夜里去昆明的火车票, 一想起要经过那些曾经到达的地方,心潮只是一个劲的莫名涌动。那里的山,那里的水,还有那里的路。没有数码的时代,一人一包,一个地方一张明信片,只想证明自己来过。
01年第一次前往贵州,就是在玉屏这个不起眼的火车站下的车,那时根本就没有这么明亮的站台,整个车站就是被一堆土墙围着,看本事就可以翻过去一样。那一路在坑洼中颠簸着,依维柯穿行在湖南新晃和贵州玉屏两个侗族自治县之间,路上的事物和人群都是那么的新鲜,还有铜仁的梵净山和松桃路边的南长城,让人向往。
从玉屏到凯里区间那一路的风景,就是不想让眼睛休息,巴巴的坐在车窗旁看过好几回,在山间迂回的水,在河里嘻戏的孩子,还有靠山而建的村寨。
有一次在凯里下车,转车去都匀,背着包走出站台的时候,回头望了一下,我居然是那唯一一个走下来的人,站台的两头都是幽暗的隧道。可再一次站在那里,全都改变了模样,在这里背包旅行的人多了起来,一头的隧道也看不到了。贵阳至凯里的高速路02年就通了车,全线架桥,比铁路高出了许多,有幸坐过一次,就好比你站在几十层的高楼上,俯首望着街道,只不过那高楼和街道都是在流动着的,那样的感觉真好。当年红军四渡赤水,强渡乌江,在遵义确立了毛泽东的领导地位,而我乘汽车,走高速,是何等的坦途,乌江就这么静静的横穿贵遵高速,远处的乌江渡电站拦水而建,想想现在愈演愈烈的水电开发,早已没了往日的波涛。两次去遵义,两次都钻进了那个伟大的会址,倒不是去歌功颂德,只是想站在那里,好象自己也能指点江山一般。在花江大峡谷,破旧的扬州亚星载着我们在山里上上下下,座位下面一直有个酒瓶在滚动着,黄鹤楼,还是停产前最便宜的那种,一块五,我和同事当时相视一笑,好象前方正在迎接我们的到来一样。那是当时从贵阳去兴义最好的车,没有照片,记忆都开始变得模糊起来,山间的油菜花,汽车爬升和下降时振动的耳膜,还有要去而没去成的马铃河大峡谷、钙华瀑布和万峰林。还会来的,我对自己说。 -
2006-09-23
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2006-04-29
来来往往 - [旅行]
百花迷人眼,风和日丽天,踏青赏花时,春光无限好。伴着气象短信出行,不是旅游。
“炎帝神农故里,编钟古乐之乡”——随州,车就坏在了这个绿牌子面前。等待,众人齐推之,车怎么也发动不了。也不知为什么,心里一点也不觉得焦急,现在的出差,少了平日里的马不停蹄,虽也是电话不断,却怎么着都有种独自去偷欢的感觉。
似盛夏般的骄阳在头顶挥洒着,一行人向司机要了100块,找了处路边店,酒足饭饱。有个小孩子一直在大家的眼前晃来晃去,也成了大家此时唯一的娱乐,不断升高的气温和头脑中缺少的氧气让我近乎昏睡。“走吧”,有个人叫起了我,说有车来了。
从 一辆车往另一辆车搬行李。透过车窗,大片大片的稻田映入眼帘,有树的地方便是一处村庄,起起伏伏的大地像极了哪幅画里的水墨。疯狂生长的麦穗里点缀着辛劳 的人。某部电影里的场景,一个男孩带着两个女孩去郊游,中途要小便,男孩跑到田边,痛快完,男孩说这边没人,叫她们也来,远处两个女孩笑了起来,回头一 看,田地里忽然站起了很多戴着草帽的农民,有个人笑着说,欢迎来施肥,男孩羞涩。犁地的黄牛,在拖拉机上做作业的小孩,坐在小板凳上插秧的人。车为什么不 坏在这段路上,让我把这些最可爱的人拍下来。花自飘零水自流,车行路上农耕忙,路过就好,不去打破。
行至襄樊路口,车又停了下来,和另一辆车对调乘客。“又要搬行李”,耳边突然传来了老友的回响,多年前和老同事前往广西天生桥出差的场景历历在目,一天换一个地方住,今天贵阳,明天兴义,后天天生桥,再后天南宁,搬、搬、搬,走、走、走,就这么折腾。
溯江而上,目的地,丹江口,南水北调的中线起点,水库的大坝又在施工,要加高蓄水,宾馆的宣传册上写着一堆让人望而生畏的数字,届时,北京人民将可以直接饮用纯净的丹江水。是世纪大丰功,还是世纪大破坏,天知道!
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2006-04-04
清明春晓 - [旅行]
诗说:“春眠不觉晓”。天蒙蒙亮,似醒非醒的我,在清晨的朦胧与梦境中徘徊,也不知是闹钟叫起了我,还是我在等着闹钟。“不觉”,确切的,更应该是不知不觉。后来连鸟都开始叫了,想睡也怕是睡不着了,谁家的鸟那么吵,搞的跟诗一般。长途车站的人很多,大包小包,还不停的往车上拉人,真是不赶趟,偏生这个时候往外地出差,赶紧找个位置坐下。超载了,超载了,我一个劲的和售票女作斗争,为了我的大包有个落脚的地。“路上行人欲断魂”,都是回家扫墓的人,可能除了我,还有偶遇的小学同学,就忍忍吧。田里的油菜花开的灿烂,零星的可以看到几个小坟头上插着简易的花圈。和同学聊着近况,嘴巴上的吧着,可脑子里怎么就闪出了个巨大的体育场,而我们的话题就在跑道的最外边一样,赶能扯的扯吧。颠簸的大巴让脑子的速度也变的慢了起来,直到一个大家都该停止的时候,视线转移,车载电视里乱糟糟的搞笑电影陪我度过了剩下的时光。到站了,互留联系方式,继续寒暄,手机里几百个电话,在平日闲暇的时候又有几个是会拨的呢。清明是个节日,而相遇大多只是个过场而已。返程的路上,刮起了北风,又看了半部影片,紧张、刺激、娱人,拎包下车,迎面吹来小雨,点醒了我,下一站旅程已经开始,而结果已经不重要了。 -
2006-01-22
never late - [旅行]
每次出差我都会提前一个小时到达车站或机场,因为旅行大多数都是自己一个人,带上一份报纸或杂志,打发无聊的等待时光。坐火车和汽车还好,基本上只要按票面上时间提前5到10分钟到达就可以了,但飞机不一样,要坐车去郊外的机场,要办登机手续,要过安检,万一身上的金属制品带多了,还要开包检查。所以机场规定,提前30分钟停止办理登机手续,提前15钟关闭仓门。
昨天我几乎和两个北京的同事提前2个半小时从上海闵行出发前往虹桥机场,出租车司机偏偏走错了路,在上海郊区兜了个圈,浪费了将近一个小时,好不容易上了高速,又碰上一路上的狂堵,7公里路又走了将近一个小时,等我们到达机场时,刚刚迟到了2分钟,已经被告知不能登机了,飞北京的两位还好可以改签下一班飞机,不过多等半个钟头,而我就惨了,国航每日一班飞武汉,我只能再等24个小时了,飞机坐多了,什么事被碰到的概率也增加了。
当时我的两位同事在出租车上看着表,发表了一番误机逃生论,说某某的朋友就是因为误了飞机,错过了包头空难,虽然我的心里面也曾有过这样的自我安慰,可是用这样的理由为自己的迟到来寻找心理平衡却是一种极为残忍的想法,随即打住。
可如果我及时的办理了登机手续,就算我去外边溜达一圈,故意迟到,飞机也是会等我的,至于航空公司的忍耐程度到底有多大,我还不清楚,10分钟或是20分钟,肯定是可以的。
等飞机的时候,总有那么些人,被机场的广播催促着,一遍遍的喊叫着他们的名字,而我这时的第一反映就是,他们到底有多重要?而今天换作了我,如果我提前两分钟到达,如果我在长长的队伍里等待安检,再加上身上的可疑物品被盘查,15分钟到底够不够?
只能怪该死的机票,上面的时间是起飞时间,既不是停止登机的时间,也不是关闭仓门的那一刻。
人的生活总是被一大堆准备所占据,无论是做什么,如果明确的是那一时间,就会在心里面放上一个时钟,然后开始倒数,准备上班、准备赴约、准备吃饭、准备睡觉、准备去下一个地方。












